地鐵站導向標識牌設計制作常見(jiàn)問(wèn)題有哪些

一：使用時(shí)間與制作工藝、材料矛盾，后期維護和監督管理中，導向標識系統會(huì )產(chǎn)生一些時(shí)間與材料以及工藝的問(wèn)題，補充標識所使用的材料與設計之初所使用的材料及加工工藝不一致。

二：導識系統缺乏系統性，從整體感知角度來(lái)說(shuō)，地鐵站導向標識系統設置缺乏系統性，例如樓梯兩端的導向牌分散，體量小，缺乏整體考慮，造成的視覺(jué)效果不好。此空間中存在著(zhù)有些地方的導向信息重復、 缺乏有序的組合。

三：地面空間缺少導向信息，使用者在站外空間尋找地鐵出入口存在困難，同時(shí)缺少出站地面空間環(huán)境導向信息、地鐵站體環(huán)境信息，以及公交換乘信息。

四：圖式標識信息識別性不強，軌道交通運營(yíng)線(xiàn)路示意圖，線(xiàn)路圖比較小，與整個(gè)完整的地鐵空間比例略顯小，信息不明顯。周邊道路街區圖信息籠統，對周邊環(huán)境地圖的表達語(yǔ)言提煉不夠精確，使用者不容易從地圖上面讀出有效信息，使用者容易在這里駐足停留。

五：設計的標準化與環(huán)境矛盾，導向標識系統遵循著(zhù)一致的設計原則，但是環(huán)境有所差異，標識都可以在所有的環(huán)境中都顯得和諧。